頸城バスグループの糸魚川バス、カラーリングは頸城と同じです
近年では頸城バス本体が採用していないバスカード採用もしているようです
頸城旧塗装を身にまとう５ＥボディのＰ-ＬＴ３１２Ｊ
５Ｅ架装まではＬＴも公式面にエンジンルーバーが
７Ｅ架装では非公式面にエンジンルーバーが移動したＵ-ＬＴ３３２Ｊ
スクールバスとして使用されるＵ-ＬＴ３３２Ｊ
エルガＬＴ(ＫＬ-ＬＴ２３３Ｊ２)ツーステも導入している糸魚川バス！エルガでも側面はサボ
ワンステのエルガＬＴなら関東でも見られますがツーステは日本に何台？
糸魚川バスの最新鋭・・・エルガミオ(ＫＫ-ＬＲ２３３Ｊ１)
営業所の方のご好意により出していただいたスロープ
どこなのかよくわかんないけど大沢！
富士重が中心の糸魚川バスでは珍しいキュービック(ＫＣ-ＬＶ３８０Ｌ)
ＫＣ-ＬＶ３８０Ｌでもメインは富士重架装
ＬＴにはついていない「ISUZU」ロゴがあるのも糸魚川バスＬＶの特徴？
頸城グループ全体的に見ても珍しいＵ-ＲＢ１ＷＥＡＡ
車庫に１台だけいた頸城旧貸切塗装の日野観光型、送迎バスとして使われているようです
純正ボディが着々と増えている糸魚川バス
どうでもいいけど・・・『大 沢』
頸 城 バ ス
頸城バス本体に関して撮影していないという・・・^^;
次回、新潟に訪れる際は頸城バス本体も見てみたいと思います！
ふそうばかりの県内高速車に今回導入されたセレガＲ、ちょっと目立つ存在です
頸城バス本体の路線バスは基本的に糸魚川バスと同じような感じ・・・糸魚川で見なかった車両を紹介
ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊの中ドア車
どっかからの中古車、メトロ窓・中２折仕様のＭＫ
頸城バスの最新車！エルガミオＯＥＭの日野レインボーⅡ(ＰＡ-ＫＲ２３４Ｊ１)、純粋ガミオと並行して導入
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