西武バスＡ１-８６６特集！

一部の西武バスファンから晩年注目を浴びたＡ１-８６６に注目！

９１年春に川越営業所に配置されたＡ１-８６６
用途外車ということもあり、川越時代末期は[川越１００]と用途外使用に
用途外輸送従事中の８６６
川越営業所→(転属)→狭山営業所
川越営業所から狭山営業所に転属したのは2002年９月のこと
狭山営業所が開設されると同時に転属してきました
しかし、狭山営業所管内で営業運転に使われることなく車庫の片隅留置でした
狭山営業所のＬＥＤ改造が行われた02年12月からは他の方向幕車と共に車庫で寝るように
２／12　狭山営業所にて
03年１月から８６６は飯能営業所でよく留置されるようになり、特定輸送の応援に使われていました

そして時は経ち、車検時期が迫った2003年５月・・・廃車間近ということで飯能営業所にお邪魔しに
普段は見ることの出来ない『川越駅東口』の方向幕

このときは方向幕が『川越駅東口』『川越駅西口』『西武』『貸切』『回送』以外表示できないようにいじられてました
また、運用離脱している事を示すかのように整理券発券機操作盤が外されている状態だったり
 

そして・・・代替車として小平営業所で唯一ＬＥＤ改造を４月に受けていたＡ７-４００が５月中旬に狭山営業所到着
予定通り、Ａ１-８６６は廃車となるはずでした
飯能営業所管内運行！
しかし！５月30日・・・狭山市駅西口で車検を通したＡ１-８６６を目撃する事に！

飯能営業所で車両不足が急遽発生した関係でＡ１-８６６は飯能の方向幕をつけ営業運行に
営業運行は川越時代(しかも[川越100]が最後でしょう)以来ですので約２年ぶりだったと思われます

６月末には『西武文理』幕を出して総合企画の代走も務めたＡ１-８６６
Ａ１-８６６は飯能営業所に籍を置いてからは総合企画代走ではなく、営業運行が主でした

飯能営業所管内のひだか団地系統が主な活躍場所だったＡ１-８６６
しかも、どういうわけかダイヤ固定状態で運用されていました


９月上旬、首都圏ディーゼル規制直前でさすがに廃車になるだろう・・・と高萩駅へ
本数が少ない[高萩０１]高萩駅〜ひだか団地線を狙う事に

そして、同じく本数の少ない[高萩０２]ひだか団地〜高麗川駅線

そして・・・暫くしてからＡ１-８６６は見られなくなり、飯能営業所から去りました

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