A9-630(上石神井) KC-UA460HSN 都区内車を9年ぶりに3ドアではなく中ドア4枚折戸で導入 また、今年から日デツーステにもコーナリングランプ装着
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A9-625(大宮) KC-LV380N 昨年から導入されているキュービック ワンステと並行して9台のキュービックツーステを導入
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A9-595(新座) KC-UA460LSN 98年度末までに導入された車両は黒ミラーで新製配置 新座の595号車のみフロントロゴとリアマーカーランプ装着
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A9-656(川越) KC-UA460KAM 埼玉県内にも導入されたUAノンステ この年、13台のノンステが導入されました
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A9-612(練馬) KC-RM211GSN [宿20]投入用に練馬に導入されたRMワンステ 97年の滝山車と同じくロッド式ギアのワンステ
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A9-622(新座) KC-UA460LSN 97年以来となるUAのスロープ板付ワンステ 中4枚折戸ですが、中扉の幅が97年車と比べ広くなってます
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1966(所沢) KC-MJ629F 所沢に1台のみ導入された三菱ふそうの小型貸切車 日デ・スペースランナー7と同じサロン付20人乗り
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1956(大宮) KC-RA531RBN 1989年開業の大宮〜成田「ONライナー」の2代目 直結冷房で専用塗装でしたが04年にライオンズカラーに
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1954(観光大宮) KC-RA550RBN 高速南紀勝浦線の車両代替で導入された7S夜行 初代車に続き高さを抑えた特注仕様でT字開閉窓です
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1961(練馬) KC-RA550RBN 大津線,大阪線に導入された7S夜行 高さを抑えた特注ですが、1958〜1961の4台は固定窓
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