A0-692(狭山) KL-LV280N1 この年、初導入されたエルガのワンステ 後に埼玉地区各営業所に導入されました
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A0-701(新座) UA460KAM 新座に導入された規制記号のない過渡期のノンステ エンジンはUA460ですが内・外装ともにUA272そのもの
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A0-703(新座) KL-UA452MAN この年、新座営業所に2台が導入されたUAワンステ 新7Eボディとなり、サッシ窓ではなく逆T字窓で導入された
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A0-712(大宮) KL-UA272KAM 新座のUA460ノンステの市販車版 中型車ベースのエンジン搭載で小型化、後部4列シート
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A0-697(飯能) KL-LV380N1 西武バスに3台が導入されたエルガツーステ エルガでありながらロッド式シフトを採用しています
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A0-714(上石神井) KL-UA452KSN 『交通バリアフリー法』直前に1台のみ導入されたUAツーステ リーフサスでフィンガーシフトと変り種
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A0-651(滝山) KK-RM252GSN 滝山に3台のみが導入されたKK-RMツーステ KK-ですが、この車両もロッド式ギアとなっています
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A0-675(新座) KL-UA460LSN この年も導入された用途外車 ツーステ用途外のラストでこれ以降用途外車の導入はない
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1072(所沢) KC-RM211ESN改 元は96年に導入されたRM路線車 車両の余剰などでこの年に貸切仕様に2台が改造されてます
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1074(観光練馬) KL-RA552RBN この年1台のみ新車導入された貸切車 結局1Sボディの貸切はこの1台のみとなりました
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