A4-965(所沢) KL-UA452KAN改 富士重がバスボディから撤退し西工ボディのCNGが登場 狭山と所沢に計4台が現時点では投入されている
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A4-979(小平) KL-UA452KAN改 新年度から国土交通省「標準仕様ノンステ」に [出口][入口]表記など外装や内装、 車内オレンジ色ポールなど昨年度との変更が見られます
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A4-982(川越) KL-LV280N1 今年度はエルガワンステが導入された、UA同様引戸 UAとの違いはフロントがサボとなっていること
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A4-998(大宮) KL-LV280L1改 UA同様に「標準仕様ノンステ」で導入 マーカーランプが廃止されるなども目立った点です
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A4-981(新座) KK-RM252GAN 今年度もRMワンステが導入されました 今年度のRMは昨年度とちょっと窓割りに違いが出ました
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A4-974(練馬) KL-UA452MAN 練馬・上石神井は4枚折戸でワンステを導入 西工ボディのM尺4枚折戸ワンステは初登場です
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A4-5(新座) KK-HR1JEEE改 朝霞市コミバス増便で今回も導入されたCNGのHR 昨年度の950と比べるとCNGボンベ容量・形状が異なります
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A4-999(滝山) KK-RX4JFEA 西東京市「はなバス」新路線開業で導入されたリエッセ 今回はCNGではなく、ディーゼル車が導入されました
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A4-32(所沢) PB-RM360GAN 所沢市「ところバス」増便で導入されたRMノンステ 西武バス初のRMノンステで「標準仕様」です
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1407(観光狭山) KL-RA552RBN 2000年を最後に導入されていなかったSHD貸切 観光狭山に1台のみ配置されました
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1410(練馬) KL-RA552RBN 今年も高速に西工ボディの4列シート車導入 昨年度の1397号車と比べると車内設備の簡素化も
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