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朝霞市内循環バス
〜その２〜
 １９９４年７月の運行開始から使用されていた３台のバス
２００３年10月施行の首都圏ディーゼル規制をクリアしていないため代替となることに
１０月１日より【ＫＫ−ＨＲ１ＪＥＥＥ改】・・・ＨＲ７mのＣＮＧノンステが運行を開始いたしました
このＨＲ７ｍのＣＮＧバスというのは、新潟県聖籠町『聖籠エコミニバス』に続いて２例目となります
 

各社ＣＮＧ充填場所

東武バス

三芳エコ・ステーション

西武バス

新座エコ・ステーション(日曜は所沢エコ・ステーション)

国際興業

浦和エコ・ステーション

国際興業バスはＣＮＧ一般路線車を西浦和営業所に２０００年より配置していたためＣＮＧ充填に不自由はなかった。
ところが、東武新座と西武新座はＣＮＧ初配置となり・・・近くにＣＮＧ充填所がない。
そのため、東武は三芳町へ。西武はひばりヶ丘で基本的に行うが日曜は所沢市東新井まで行っている模様・・・。
浦和エコ・ステーションでガス充填する国際興業車
2003年10月１日、新車運用開始！
 
ワンマン機器などは各社で違います。
その証にツーショット・・・ＬＥＤ表示機の色の明るさにお気付きでしょうか？
車外スピーカー位置、前面幕脇の車いす表記。前扉上の蛍光灯の有無、ミラーの色・・・ザッと見ただけでもこんなにも違いが・・・。

各社ワンマン機器早見表

 

ＬＥＤ表示機

運　賃　箱

放送機器

東武バス

オージ　

小田原

クラリオン音声合成

西武バス

レシップ

レシップ

ネプチューン音声合成

国際興業

レシップ

ＮＥＣ

ネプチューン８トラ

※定刻運行の場合、このように並ぶ光景はございません

車両の購入は各バス事業者が購入、国・・県自治体が補助金を出すという通常のＣＮＧノンステと同じ模様(一部・読売新聞より)
東武バス(新座所属９７２３号車)
東武らしく左折警戒音が当然のごとく付いております


リアに社番が記載されませんでした・・・。
西武バス(新座所属Ａ３−９５０号車)
西武では全く導入されていない日野ＨＲ・・・『初ＨＲ』がこの車両となりました。


社名表記が「西武」と略してあるどころか書体が面白い・・・。
西武新座車庫内にて・・・新座シャトルとのツーショット。
国際興業バス(西浦和所属７３３号車)
運行開始から約２ヶ月経った２００３年１２月・・・突如「クリーンエネルギー車」なる表記が各バスに追記されました。
 
２００４年秋、路線改変へ